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El Audi R8 V10 será el primer supercoche equipado al 100% con tecnología LED

El fabricante, que cuenta con su propio departamento de Luz y Visibilidad, quiere crear un sistema de iluminación inteligente. Sus ingenieros están convencidos de que las futuras generaciones de faros reaccionarán a las condiciones climáticas, la velocidad de un vehículo, la distancia respecto a otros coches y objetos potencialmente peligrosos. “Estamos trabajando para crear faros delanteros inteligentes y luces traseras dirigidas para pensar y prever, en interés de la mejora de la seguridad del conductor y la comodidad”. ¿Pensarán también estas luces tan listas en cuánto tendría que pagar cada mes durante la tira de años para financiarme este pedazo de carro? —Alberto Payo [Jalopnik]

Alberto Payo

Redactor jefe de ITespresso.es. Comunicador audiovisual y periodista digital desde hace más de una década y tecnológico desde hace casi 7 años. Dentro de las TIC, interesado por la movilidad, las startups, los emprendedores y las apps. Fuera de ellas, aficionado al cine, la fotografía, los cómics, los viajes y los monólogos.

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