Más de 12.000 peatones y ciclistas mueren cada año en las carreteras y otros 290.000 son heridos gravemente. Las pruebas del revolucionario concepto del sistema de protección frontal de plástico las ha llevado a cabo MIRA, uno de los centros europeos más importantes en diseño, certificación y desarrollo de vehículos.
Las pruebas mostraron que el sistema de protección central reduce el riesgo de heridas graves desde un 99 por ciento en el peor de los casos a un 2 por ciento, además de reducir las lesiones en piernas, abdomen y pelvis. Los detalles concretos de este sistema de seguridad pueden verse en www.frontalprotectionsystems.eu.
El nuevo sistema de protección frontal funciona absorbiendo la energía y protegiendo a los peatones de los golpes de los frontales de los vehículos, es decir del motor, o el radiador.
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