El CECE se alimenta de oxígeno líquido e hidrógeno líquido. Todos los componentes del motor están súper enfriados, de modo que cuando sale vapor de la combustión del oxígeno y el hidrógeno y toca el borde del motor criogénico, se transforma en hielo instantáneamente.
Además, la arquitectura del motor le permite cambiar suavemente desde sus niveles más altos (ha sido probado a 108 por ciento de su potencia) hasta los más bajos: un 8 por ciento, al parecer todo un record para este tipo de motores. En teoría, permitirá un alunizaje suave con una carga mayor a cuestas. — Rafa M. Claudín [Universe Today]
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