PUMA podría llevar consigo además una enorme red de comunicación que permitiría a los vehículos interactuar entre sí, regular el flujo del tráfico y prevenir los choques. Esto… para que la cosa funcionara, ¿no deberían tener en cuenta más bien a los coches?
Lo que tienen hasta ahora es un prototipo de 136 kilos de peso, con la tecnología de equilibrio sobre dos rueda del Segway, capaz alcanzar 56 kilómetros por hora y recorrer eso mismo con una sola carga de batería.
En cuanto al posible precio, no han dado pistas concretas, aunque las compañías afirman que sus “costes operativos totales”, incluyendo detalles como la compra, el seguro o el mantenimiento, serían de entre un cuarto y un tercio del precio medio de un coche. — Rafa M. Claudín
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